2021 폭스바겐 제타 가격표 분석!(제원, 옵션, 견적, 실구매가 분석)

 

 

2021 폭스바겐 제타 가격표 분석!(제원, 옵션, 견적, 실구매가 분석)

 

 

 

이번 포스팅에서는 2021 폭스바겐 제타 가격표 분석(제원, 옵션 분석)을

진행해 보도록 하겠습니다.

 

 

제타.pdf

0.88MB

제타 카달로그

 

 

 

 

1. 옵션 분석

 

실제 카달로그에는 프리미엄은 팔 마음이 없는 것인지

프레스티지 옵션만 표시되어 있습니다.

 

프리미엄 등급은 아래 옵션에서

 

- 파노라마 선루프

- 후방 카메라

- 뒷좌석 열선 시트

- 스티어링 휠 열선

- 디지털 콕핏(디지털 계기판)

 

제외됩니다.

(그냥 200더주고 프레스티지 사라고 하네요...후방카메라를 빼다니...)

 

 

가. 파워트레인 

-분석

 

파워트레인은 150마력 직렬 4기통 1.4리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합됩니다. 비교 대상인 아반떼의 123마력 1.6 자연흡기 가솔린+CVT보다 자동차세가 싸고 아반떼가 못 받는 저공해 3종 자동차 혜택도 있는 만큼 세금 면에서 저렴할뿐 아니라 출력도 더욱 뛰어납니다. 실내 공간또한 아반떼와 비슷하거나 약간 뒷좌석이 좁다고는 하는데 준중형 급에서 적절한 실내공간으로 보입니다.

 

 

 

나. 안전, 외장

 

 

 

-분석

 

기본적인 에어백 및 ABS, ESC는 당연히 적용되고 사고시 1차 충돌 후 2차 사고를 막기 위한 브레이크 시스템도 적용되어 있습니다. 뒷좌석에는 카시트 고정장치 2개 달려 있습니다. 

 

외장에서는 전후방 모두 LED로 램프를 넣어주어서 누렁이 느낌은 없습니다. 휠은 약간 호불호가 갈리는 소용돌이 모양의 휠인데 이런류의 휠이 청소하기 힘듭니다. 솔이 잘 안들어가요. 역시나 무난무난하게 특별한 점은 없습니다.

 

 

 

 

 

다. 내장

 

-분석

 

수입차에서 그간 하지 않았던 짓을 많이 저지릅니다. 좋은 측면에서요. 일단 기본적으로 가죽시트 적용됩니다(티록은 기본등급 직물시트) 그리고 운전석은 전동시트 지원되고 앞좌석은 열선, 통풍이 다 됩니다!(통풍이 저렴이 외제차에서 적용되는 경우가 잘 없어요) 뒷좌석은 프레스티지등급에서는 열선 지원됩니다. 열선핸들도 프레스티지 등급 지원입니다. 그리고 한가지 더 엠비언트라이트가 기본 적용입니다. 2000만원대 외제차에서 엠비언트라이트라니 적응이 안되네요. 긴 짐을 넣기 위해서 뒷좌석 폴딩도 됩니다.

 

 

라. 편의, 기능, 인포테인먼트

 

-분석

 

오토에어컨 기본 적용되고요 스마트키또한 기본 적용입니다. (다행이네요...) 선루프는 프레스티지 등급에만 적용됩니다. 전자식 파킹 브레이크 적용되고 어댑티브 크루즈 컨트롤도 기본입니다(앞차와의 간격을 알아서 조절하면서 크루즈) 하지만 차선유지는 지원하지 않습니다. 위급시 차량을 바로 세워주는 긴급제동 또한 적용되고 레인센서 적용되어서 수동으로 와이퍼 켜주지 않아도 됩니다. 전후방 주차센서도 존재합니다. 심지어 후측방 경고까지 해줍니다. 너무 혜자인데요...

 

인포테인먼트에서는 약간은 작게 느껴지는 8인치 디스플레이 들어갑니다. 네비도 기본 적용이고 안드로이드 오토 및 애플카플레이 되어서 미러링 지원합니다. 무선충전 패드도 있어요!

 

하지만 단점도 존재하는데요... 프레스티지 등급만 후방카메라 적용됩니다.(이건 사제로 25만원정도 합니다.) 그리고 결정타... 사이드미러가 아예 전동식도 안됩니다. 모터가 아예 없어서 내려서 손으로 접어야 해요. 이거 사제로 하면 50만원 이상입니다. 땅넓은 미국 버젼이라 참... 우리나라에서 당연한 옵션이 빠졌네요.

 

 

 

 

 

2. 실 구매가

 

단점도 존재(사이드미러 수동접이...)하지만

 

가격이 모든것을 용서해줍니다

 

일반적으로 접근 가능한 앱(겟X)에서 나오는 견적입니다.(2021년 2월기준)

 

2021 제타 프리미엄	2021 제타 프레스티지
2990만원	3330만원
현금할인 309만원(금융상품 이용시 369만원)	현금할인 344만원(금융상품 이용시 411만원)
2681만원(금융상품 이용시 2621만원)	2986만원(금융상품 이용시 2919만원)

 

 

 

마무리

 

아무리 폭스바겐이 대중차브랜드라고는 하지만 국산 아반떼 인스퍼레이션과 가격이 비슷하고(프리미엄 기준) 프레스티지의 경우 쏘나타 하위~중간 트림과 가격이 비슷합니다.

 

물론 아반떼, 쏘나타의 경우 차선유지까지 되고 각종 기능들이 많이 추가되어 있지만 해외에서 단단히 쌓아놓은 폭스바겐의 명성과는 차이가 있지요.

 

저렴한 가격에 독일차갬성을 느끼고 싶은 분들께는 추천드릴 수 있는 가성비 있는 차량이라고 생각합니다. (티록 보고있나?)