올 뉴 k5 2020년형 1.6 터보 (1.6t)가격표 분석(신형 k5 1.6t 가격표 분석)
새롭게 출시되어 많은 인기를 끌고 있는 중형 세단 k5
이번 포스팅에서는 k5 1.6 터보의 가격표를 분석해보도록 하겠습니다.
1. 가격표 분석
가. 트렌디 (2,475만 개소세 혜택 후 2,369만)
• 파워트레인 : 스마트스트림 G1.6T, 스마트스트림 8AT, 고급형 ISG 시스템, 랙 구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS), 주행모드 통합제어 시스템
• 안전 : 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 전방 차량 출발 알림, 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 9 에어백(운전석 / 동승석 어드밴스드 에어백, 운전석 무릎, 전복감지 커튼, 사이드 앞 / 뒤), VSM, 경사로 밀림방지 장치, 후방 주차 거리 경고, 전좌석 시트벨트 리마인더, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 개별 타이어 공기압 경보 시스템(TPMS), 유아용 시트고정 장치, 파워 차일드락, 타이어 임시수리 장치
• 외관 : 215/55R17 타이어 & 전면가공 휠, 샤크스킨 패턴 라디에이터 그릴, LED 헤드램프(LED DRL, 오토라이트 컨트롤 포함), LED 보조제동등, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(전동조절, 전동접이, 열선내장), 크롬 실루엣 몰딩, 윈드쉴드 이중접합 차음 글라스, 리어범퍼 크롬 가니쉬, 에어로 타입 와이퍼
• 내장 : 블랙 인테리어, 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), LED 실내등(맵램프, 룸램프), D/N 룸미러, 선바이저(거울, 조명, 슬라이딩 확장 기능 포함), 블랙 하이그로시(콘솔 어퍼커버)
• 시트 : 인조가죽시트, 운전석 시트 높이조절 장치, 앞좌석 열선시트, 앞좌석 시트벨트 높이조절 장치
• 편의 : 전자식 변속 다이얼(SBW), 패들 쉬프트, 전자식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드 기능 포함), 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링, 폴딩타입 무선 도어 리모컨키, 전좌석 파워윈도우, 크루즈 컨트롤, 매뉴얼 에어컨, 고성능 에어컨 필터, 뒷좌석 에어벤트, 앞좌석 USB 포트(급속충전용), 뒷좌석 파워아웃렛
• 인포테인먼트 : 컴팩트 오디오, 6스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, 앞좌석 USB 포트(데이터 리딩용)
일단 파워트레인이 사골 2.0 엔진이 아닌 1.6터보가 들어갑니다 180마력 27토크인데 마력 토크뿐 아니라 연비도 2.0에비해 더욱 뛰어납니다 타다보면 2.0은 힘이 좀 딸린다는 느낌이 들지만 1.6터보는 시원하게 잘 나갑니다 그리고 2.0은 6단변속기가 들어가지만 1.6터보는 8단 변속기가 들어갑니다 연비도 뛰어나고 변속감도 더욱 좋은 변속기입니다 isg가 기본으로 장착되어 정차시에 엔진을 꺼 더욱 조용하게 차를 몰 수 있겠군요 2.0보다 약간 비싸긴 하지만 k5를 구입한다면 1.6터보를 더욱 추천하는 바입니다
mpds는 r타입으로 들어가게 되는데 고속주행에서 더욱 즉각적인 휠 반응을 보여줍니다 덕분에 조향보조 등의 옵션도 더욱 기민하게 반응하구요 민감한 분들은 느끼시더라구요
안전측면에서는 보통의 최신차량에 들어가는 안전사양이 기본으로 장착됩니다 한가지 아쉬운 점은 원터치로 열 수 있고 안전에도 도움이 되는 파워 윈도우가 운전석만 적용됩니다. 아이소픽스도 당연히 적용되어 있네요 하지만 주차센서는 후방센서만 적용이 되어 있어서 아쉽습니다
외관에서는 기본으로 led를 넣어줘서 그나마 다행입니다 사이드미러에는 열선도 적용이 기본으로 되어있어서 빗물이 금방 마르겠네요 이중접합 차음 글라스가 앞유리에 적용되어서 정숙한 주행을 제공할 것 같습니다 후미등과 방향지시등은 전구입니다
다행히 계기판은 3.5 모노 액정이 아닌 4.2 컬러가 들어갑니다 그리고 led 램프가 적용되어 누런 등이 아니라 다행이네요
전좌석 인조가죽 시트가 적용되며 1열에는 열선이 적용되어 겨울에 도움이 됩니다
기본으로 전자식 변속 다이얼이 적용됩니다 이제 기어봉보다 세련된 인테리어를 가지게 되었네요 이에 따라 수동으로 변속할 수 있는 패들쉬프트도 적용됩니다 오토홀드가 적용되어서 정차시에 발을 잠시 쉴 수 있겠네요 하지만 열선도 안되는 우레탄 생짜 운전대가 적용되서 싼마이 감성을 올립니다 그리고 스마트키가 아닌 돌려서 시동켜는 폴딩타입 키입니다 에어컨은 당연하게도 수동이에요 그리고 기본 오디오 액정은 아무 화면도 안나오고 라디오 숫자만 나오는 모노 액정이 달려 있습니다
하지만 기대는 하지 마시길....트렌디 트림 깡통은 여러분이 광고에서 보았던 멋지게 생긴 k5와는 궤를 달리하는 모습이 될겁니다
나. 프레스티지 (2,760만 개소세 혜택 후 2,642만)
▶ 트렌디 기본품목 외
• 외관 : 235/45R18 피렐리 타이어 & 전면가공 휠, 크롬 아웃사이드 도어 핸들, 도어손잡이 조명(프론트 도어), 샤크핀 안테나
• 내장 : D컷 가죽 스티어링 휠, 전자식 룸미러(ECM)
• 시트 : 운전석 파워시트, 운전석 전동식 허리지지대, 앞좌석 통풍시트, 앞좌석 시트백 포켓
• 편의 : 버튼시동 스마트키 시스템(원격시동 포함), 스마트 트렁크, 하이패스 자동결제 시스템, 열선 스티어링 휠, 터치타입 독립제어 풀오토 에어컨(운전석 / 동승석), 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함), 후방 모니터, 주행 중 후방영상 디스플레이
• 인포테인먼트 : 8인치 디스플레이 오디오
외관에서는 18인치 피렐리 타이어 및 전면가공 휠이 들어가는데 꽤나 멋있게 생긴 휠입니다 또한 길쭉한 안테나가 아니라 샤크핀 형태의 안테나가 들어가서 외관을 좀 더 살려줍니다
내장에서는 드디어 가죽으로 된 스티어링 휠인데다가 2.0과는 다른 D컷 핸들이 들어와서 스포츠카 스러운 모습입니다 열선기능도 제공하고 있습니다 밝기를 자동으로 조절해주는 ecm룸미러도 들어오네요
시트 앞좌석에는 운전석에 허리까지 받쳐주는 시트가 적용됩니다 게다가 통풍도 제공하고 있군요 여름에 도움이 될 것 같습니다
편의사양에서는 스마트키가 드디어 들어오는군요 에어컨도 오토로 작동됩니다 그리고 후방모니터가 적용됩니다 하지만 빠진게 있군요 필수적인 전방센서는 아직도 들어오지 않았고 옵션으로도 넣을 수 없습니다
인포테인먼트에서는 8인치 모니터가 들어오는데... 옵션으로도 12.3인치 계기판은 절대 넣을 수 없군요
다. 노블레스 (2,835만 개소세 혜택 후 2,714만)
▶ 프레스티지 기본품목 외
• 안전 : 전방 주차 거리 경고
• 외관 : LED 리어 콤비네이션 램프
• 내장 : 슈퍼비전 클러스터(12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD / 10.25인치 UVO 내비게이션 선택 시 테마형 클러스터 기능 지원), 인조가죽 감싸기(크래쉬패드/도어 센터트림), 우드그레인, 크롬 가니쉬(크래쉬패드/도어), 크롬 인사이드 도어핸들, 블랙 하이그로시(도어 암레스트)
• 편의 : 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터
안전옵션에서는 이게 뭐 그렇게 비싼 옵션이라고 전방센서가 드디어 들어갑니다
그리고 led 리어 램프가 기본으로 들어가서 외관을 완성해줍니다
내장에서는 계기판이 풀 lcd로 바귀게 됩니다 하지만 유보와 함께 들어가야 기능을 다 쓸 수 있어요 그 밖에 기아가 잘하는 분야인 하이그로시로 도배가 시작되게 됩니다 (지문 파티...)
편의기능에는 자동차를 하늘에서 보는 것 같이 운전자를 도와주는 서라운드 뷰와 깜빡이 키면 후측방을 비춰주는 기능도 활성화 됩니다
하지만 각종 안전옵션은 드라이브 와이즈를 넣어야하고 뒷자리를 위해서는 컴포트도 넣어야 하는 등 옵션장사의 끝을 보여주고 있습니다. 윗 등급 사면 기본으로 넣어주는 것도 별로 없네요
라. 시그니쳐 (3,120만 개소세 혜택 후 2,987만)
▶ 노블레스 기본품목 외
• 외관 : 프로젝션 LED 헤드램프(LED 방향지시등 포함), 앞좌석 윈도우 이중접합 차음 글라스
• 내장 : 블랙 / 새들브라운 인테리어 선택, 앰비언트 라이트(주행모드 통합제어 시스템 연동 가능), 도어 센터트림 스티치, 스테인리스 도어스커프
• 시트 : 퀼팅 가죽시트, 동승석 파워시트, 동승석 전동식 허리지지대, 동승석 워크인 디바이스, 동승석 릴렉션 컴포트시트, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 높이조절식 헤드레스트, 뒷좌석 센터 암레스트, 스키쓰루
• 편의 : 원격 스마트주차 보조(RSPA), 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러, 운전석 이지억세스 포함), 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 뒷좌석 측면 수동 선커튼, 뒷좌석 승객감지 시스템(센서감지), 뒷좌석 USB 포트(급속충전용)
램프가 몽땅 프로젝션 타입으로 바뀝니다 그리고 1열까지 이중접합 유리가 적용됩니다
내장은 2가지 색상을 고를 수 있으며 엠비언트 또한 적용됩니다. 고급감을 더 높이는 바느질자국도 보이겠네요
시트는 퀼팅시트가 들어가는데 뭔가 이상하게도 나파가죽이 아닙니다 뒷좌석에도 열선이 적용되며 긴 짐을 실을 수 있는 스키쓰루가 적용되네요
편의기능에서는 원격 스마트주차 보조가 적용되는데 리모컨으로 차를 뺄 수 있는 기능입니다 사람이 하는게 더 빨라요 뒷좌석에는 앞선 트림에서는 옵션도 없었던 수동 선커튼도 드디어 적용이 되네요 중형차인데 가격이 3천을 훌쩍 넘어갑니다 안되는게 이상한거에요
2. 가격 조합
(스크린샷은 세금포함가격, 서울 등록/탁송 기준)
가. 가성비
트렌디 + 버튼시동 팩 + 드라이브와이즈 + 10.25인치 유보 네비게이션
가성비 중시 조합입니다 버튼시동팩으로 트렌디에서 지원이 안되는 스마트키를 챙기고 드라이브 와이즈 옵션으로 스마트크루즈컨트롤 및 각종 안전 옵션을 챙깁니다 10.25인치 유보 네비게이션은 트렌디에서 매우 비싼 옵션값으로 들어가서 사실 이 조합은 매력이 조금 떨어진다고 볼 수 있습니다. 난 꼭 트렌디까지만 사야한다는 마음이 아니라면 다음 조합으로 넘어가는걸 추천드립니다
나. 적당한 옵션(추천)
프레스티지 + 드라이브와이즈 + 10.25 유보 네비게이션 + 스타일
앞선 트렌디 조합에서는 부족한 점이 많은데요 일단 실내 점수를 확 깎아먹는 우레탄 핸들입니다. 멋있는 d컷 가죽 핸들이 추가되구요 열선도 지원합니다 덧붙여서 통풍시도 이 단계부터 들어갑니다. 여기다 나 좀 달리는 차야를 강조할 수 있는 외관을 보여주고 싶으신 분이라면 스타일 옵션을 함께 넣는걸 추천드립니다 일단 19인치 휠로 자세가 살아나구요 리어램프가 전구에서 led로 변신합니다 네비게이션과 드라이브와이즈 조합은 국내에서 왠만한 자동차전용도로 + 고속도로는 크루즈컨트롤로 편안하게 주행하실 수 있을거에요. 그러나 아직 전방센서는 없습니다
다. 풀옵션급
노블레스 + 스타일 + 컴포트 + 드라이브와이즈 + 10.25 유보 네비게이션
추천할 수 있는 마지막 등급이라고 보시면 됩니다 k5 특장점이라고 들어가 있는 넓디넓은 lcd 계기판을 쓸 수 있구요 전방센서를 챙겨주는것과 동시에 서라운드 뷰가 됩니다 컴포트 옵션으로 운전석 시트를 더욱 안락하게 가져갈 수 있고 뒷좌석 헤드레스트 및 암레스트도 업그레이드가 됩니다 찻값이 이미 3천만원을 훌쩍 넘어갔기 때문에 중형차를 타실 분이라면 여기서 멈추세요
라. 완전 풀옵션
앞선 2.0 설명에서도 말씀 드렸듯이 국산차 이 차급에서 4천만원가랴을 지불한다는건 어불성설입니다 이 가격이면 그랜져 프리미엄초이스 등급에 각종 옵션을 올릴 수 있어요 k5만을 고집하는 분이 아니라면 더 이상은 아니라고 봅니다
앞선 2.0보다 1.6 터보가 매력이 더 많은건 사실입니다 2.0의 고질병인 심장병도 잘 고쳐졌고 덧붙여서 변속기에 mdps까지 구동계에서 많은 업그레이드가 있습니다 거의 100만원정도 2.0보다 비싼건 사실이지만 2.0살바에는 1.6사는게 맞다고 봅니다. 하지만 k5급 중형차에서 취등록세 포함 3500이상 지출하는건 말리고 싶습니다 자동차에서 차급은 절대 무시할 수 없으니 이정도 가격을 지출하실 계획이라면 그랜저나 k7 등의 윗급으로 가시라고 말씀드리고 싶네요
저의 글이 k5 1.6터보를 구입하시는 분들게 도움이 되었으면 합니다
긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 끝.
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