올 뉴 k5 2020년형 2.0 가격표 분석(신형 k5 2.0 가격표 분석)

올 뉴 k5 2020년형 2.0 가격표 분석(신형 k5 2.0 가격표 분석)

 

새롭게 출시되어 많은 인기를 끌고 있는 중형 세단 k5

이번 포스팅에서는 k5 2.0의 가격표를 분석해보도록 하겠습니다.

 

1. 가격표 분석

 

가. 2.0 트렌디 (2,395만원 개소세 혜택 후 2,293만)

 

• 파워트레인 : 스마트스트림 G2.0, 6단 자동변속기, 고급형 ISG 시스템, 속도감응형 전동식 파워스티어링(MDPS), 주행모드 통합제어 시스템

• 안전 : 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 전방 차량 출발 알림, 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 9 에어백(운전석 / 동승석 어드밴스드 에어백, 운전석 무릎, 전복감지 커튼, 사이드 앞 / 뒤), VSM, 경사로 밀림방지 장치, 후방 주차 거리 경고, 전좌석 시트벨트 리마인더, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 개별 타이어 공기압 경보 시스템 (TPMS), 유아용 시트고정 장치, 파워 차일드락, 타이어 임시수리 장치

• 외관 : 215/55R17 타이어 & 전면가공 휠, 샤크스킨 패턴 라디에이터 그릴, LED 헤드램프(LED DRL, 오토라이트 컨트롤 포함), LED 보조제동등, LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러(전동조절, 전동접이, 열선내장), 크롬 실루엣 몰딩, 윈드쉴드 이중접합 차음 글라스, 리어범퍼 크롬 가니쉬, 에어로 타입 와이퍼

• 내장 : 블랙 인테리어, 슈퍼비전 클러스터(4.2인치 칼라 TFT LCD), LED 실내등(맵램프, 룸램프), D/N 룸미러, 선바이저(거울, 조명, 슬라이딩 확장 기능 포함), 블랙 하이그로시(콘솔 어퍼커버)

• 시트 : 인조가죽시트, 운전석 시트 높이조절 장치, 앞좌석 열선시트, 앞좌석 시트벨트 높이조절 장치

• 편의 : 전자식 변속 다이얼(SBW), 패들 쉬프트, 전자식 파킹 브레이크(EPB, 오토홀드 기능 포함), 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링, 폴딩타입 무선 도어 리모컨키, 전좌석 파워윈도우, 크루즈 컨트롤, 매뉴얼 에어컨, 고성능 에어컨 필터, 뒷좌석 에어벤트, 앞좌석 USB 포트(급속충전용), 뒷좌석 파워아웃렛

• 인포테인먼트 : 컴팩트 오디오, 6스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, 앞좌석 USB 포트(데이터 리딩용)

 

파워트레인은 전통적인 2.0 엔진에 6단 변속기가 매칭됩니다. 사실 그 전의 중형 2.0과 별반 차이가 없는 방식입니다. 성능이 특출나지도 그렇다고 그렇게 떨어지지도 않는 그냥 평균적인 엔진입니다 물론 밟으면 1.6터보 대비 잘 안나갑니다..심장병... 변속기도 6단으로 넣어주어 8단인 1.6터보 보다는 딸립니다

isg가 기본으로 장착되어 정차시에 엔진을 꺼 더욱 조용하게 차를 몰 수 있겠군요

mpds는 c타입으로 r타입보다는 덜한 반응성을 보여줍니다

 

안전측면에서는 보통의 최신차량에 들어가는 안전사양이 기본으로 장착됩니다 한가지 아쉬운 점은 원터치로 열 수 있고 안전에도 도움이 되는 파워 윈도우가 운전석만 적용됩니다. 아이소픽스도 당연히 적용되어 있네요 하지만 주차센서는 후방센서만 적용이 되어 있어서 아쉽습니다

 

외관에서는 기본으로 led를 넣어줘서 그나마 다행입니다 사이드미러에는 열선도 적용이 기본으로 되어있어서 빗물이 금방 마르겠네요 이중접합 차음 글라스가 앞유리에 적용되어서 정숙한 주행을 제공할 것 같습니다 후미등과 방향지시등은 전구입니다

 

다행히 계기판은 3.5 모노 액정이 아닌 4.2 컬러가 들어갑니다 그리고 led 램프가 적용되어 누런 등이 아니라 다행이네요

 

전좌석 인조가죽 시트가 적용되며 1열에는 열선이 적용되어 겨울에 도움이 됩니다

 

기본으로 전자식 변속 다이얼이 적용됩니다 이제 기어봉보다 세련된 인테리어를 가지게 되었네요 이에 따라 수동으로 변속할 수 있는 패들쉬프트도 적용됩니다 오토홀드가 적용되어서 정차시에 발을 잠시 쉴 수 있겠네요 하지만 열선도 안되는 우레탄 생짜 운전대가 적용되서 싼마이 감성을 올립니다 그리고 스마트키가 아닌 돌려서 시동켜는 폴딩타입 키입니다 에어컨은 당연하게도 수동이에요 그리고 기본 오디오 액정은 아무 화면도 안나오고 라디오 숫자만 나오는 모노 액정이 달려 있습니다

트렌디 트림 깡통은 여러분이 광고에서 보았던 멋지게 생긴 k5와는 궤를 달리하는 모습이 될겁니다

 

나. 프레스티지 (2,640만 개소세 혜택 후 2,527만)

 

▶ 트렌디 기본품목 외

• 외관 : 크롬 아웃사이드 도어 핸들, 도어손잡이 조명(프론트 도어), 샤크핀 안테나

• 내장 : 가죽 스티어링 휠, 전자식 룸미러(ECM)

• 시트 : 운전석 파워시트, 운전석 전동식 허리지지대, 앞좌석 통풍시트, 앞좌석 시트백 포켓

• 편의 : 버튼시동 스마트키 시스템(원격시동 포함), 스마트 트렁크, 하이패스 자동결제 시스템, 열선 스티어링 휠, 터치타입 독립제어 풀오토 에어컨(운전석 / 동승석), 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함), 후방 모니터, 주행 중 후방영상 디스플레이

• 인포테인먼트 : 8인치 디스플레이 오디오

 

외관에서는 길쭉한 안테나가 아니라 샤크핀 형태의 안테나가 들어가서 외관을 좀 더 살려줍니다

 

내장에서는 드디어 가죽으로 된 스티어링 휠이 들어오고 열선기능도 제공하고 있습니다 밝기를 자동으로 조절해주는 ecm룸미러도 들어오네요

 

시트 앞좌석에는 운전석에 허리까지 받쳐주는 시트가 적용됩니다 게다가 통풍도 제공하고 있군요 여름에 도움이 될 것 같습니다

 

편의사양에서는 스마트키가 드디어 들어오는군요 에어컨도 오토로 작동됩니다 그리고 후방모니터가 적용됩니다 하지만 빠진게 있군요 필수적인 전방센서는 아직도 들어오지 않았고 옵션으로도 넣을 수 없습니다

 

인포테인먼트에서는 8인치 모니터가 들어오는데... 옵션으로도 12.3인치 계기판은 절대 넣을 수 없군요

 

다. 노블레스 (2,835만 개소세 혜택 후 2,714만)

▶ 프레스티지 기본품목 외

• 안전 : 전방 주차 거리 경고

• 외관 : LED 리어 콤비네이션 램프

• 내장 : 슈퍼비전 클러스터(12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD / 10.25인치 UVO 내비게이션 선택 시 테마형 클러스터기능 지원), 인조가죽 감싸기(크래쉬패드/도어 센터트림), 우드그레인, 크롬 가니쉬(크래쉬패드/도어), 크롬 인사이드도어핸들, 블랙 하이그로시(도어 암레스트)

• 편의 : 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터

 

안전옵션에서는 이게 뭐 그렇게 비싼 옵션이라고 전방센서가 드디어 들어갑니다

 

그리고 led 리어 램프가 기본으로 들어가서 외관을 완성해줍니다

 

내장에서는 계기판이 풀 lcd로 바귀게 됩니다 하지만 유보와 함께 들어가야 기능을 다 쓸 수 있어요 그 밖에 기아가 잘하는 분야인 하이그로시로 도배가 시작되게 됩니다 (지문 파티...)

 

편의기능에는 자동차를 하늘에서 보는 것 같이 운전자를 도와주는 서라운드 뷰와 깜빡이 키면 후측방을 비춰주는 기능도 활성화 됩니다

하지만 각종 안전옵션은 드라이브 와이즈를 넣어야하고 뒷자리를 위해서는 컴포트도 넣어야 하는 등 옵션장사의 끝을 보여주고 있습니다. 윗 등급 사면 기본으로 넣어주는 것도 별로 없네요

 

라. 시그니처 (3,120만 개소세 혜택 후 2,987만)

▶ 노블레스 기본품목 외

• 외관 : 235/45R18 피렐리 타이어 & 전면가공 휠, 프로젝션 LED 헤드램프(LED 방향지시등 포함), 앞좌석 윈도우 이중접합 차음 글라스

• 내장 : 블랙 / 새들브라운 인테리어 선택, 앰비언트 라이트(주행모드 통합제어 시스템 연동 가능), 도어 센터트림 스티치, 스테인리스 도어스커프

• 시트 : 퀼팅 가죽시트, 동승석 파워시트, 동승석 전동식 허리지지대, 동승석 워크인 디바이스, 동승석 릴렉션 컴포트시트, 뒷좌석 열선시트, 뒷좌석 높이조절식 헤드레스트, 뒷좌석 센터 암레스트, 스키쓰루

• 편의 : 원격 스마트주차 보조(RSPA), 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러, 운전석 이지억세스 포함), 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 뒷좌석 측면 수동 선커튼, 뒷좌석 승객감지 시스템(센서감지), 뒷좌석 USB 포트(급속충전용)

 

외관에서는 18인치 휠이 기본으로 적용되어 멋을 끌어올렸군요 램프도 몽땅 프로젝션 타입으로 바뀝니다 그리고 1열까지 이중접합 유리가 적용됩니다

 

내장은 2가지 색상을 고를 수 있으며 엠비언트 또한 적용됩니다. 고급감을 더 높이는 바느질자국도 보이겠네요

 

시트는 퀼팅시트가 들어가는데 뭔가 이상하게도 나파가죽이 아닙니다 뒷좌석에도 열선이 적용되며 긴 짐을 실을 수 있는 스키쓰루가 적용되네요

 

편의기능에서는 원격 스마트주차 보조가 적용되는데 리모컨으로 차를 뺄 수 있는 기능입니다 사람이 하는게 더 빨라요 뒷좌석에는 앞선 트림에서는 옵션도 없었던 수동 선커튼도 드디어 적용이 되네요 중형차인데 가격이 3천입니다 안되는게 이상한거에요

 

2. 가격 조합

(스크린샷은 세금포함가격, 서울 등록/탁송 기준)

 

가. 가성비

 

트렌디 + 버튼 시동 팩 + 드라이브와이즈 + 10.25 유보 네비게이션

 

가성비를 중시하는 분들을 위해 일단 조합을 해 보았습니다 일단 트렌디의 가장 큰 약점인 스마트키를 챙길 수 있구요 여기에 스마트크루즈 컨트롤을 챙기고 후측방 안전옵션도 챙길 수 있습니다 사실 10.25인치 유보 네비게이션을 고민했었는데 트렌디에서는 무려 165만원짜리 옵션입니다 가성비로 차를 타는 만큼 그냥 넘어가려고 했으나 후방카메라의 압박이 너무 크군요 자동차 가격이 2600만원이 넘어가는데 스티어링은 아직 우레탄입니다 별로 추천드리고 싶지는 않아요

 

나. 적당한 옵션 (추천)

 

프레스티지 + 드라이브와이즈 + 10.25 유보 네비게이션

 

앞선 가성비 조합에서 우레탄 핸들의 압박을 이기지 못하시는 분들과 적당한 옵션 다 챙기려고 하시는 분들은 이 조합을 추천드립니다 일단 가죽핸들에 열선 통풍시트도 챙길 수 있구요 여기서 이 자동차를 패밀리카로 쓰실 계획이라면 컴포트를 넣으시는걸 추천드릴 수 있겠네요 이정도만 되어도 중형차에서 누릴 수 있는 옵션은 거의 다 쓰실 수 있습니다(전방센서는 없어요)

 

다. 풀옵션급

 

노블레스 + 스타일 + 컴포트 + 드라이브와이즈 + 10.25 유보 네비게이션

 

제가 추천드리는 마지노선입니다 일단 k5의 자랑인 광활한 lcd계기판을 챙길 수 있구요 스타일 옵션으로 멋진 외관도 가져갈 수 있습니다 컴포트 옵션으로 시트도 더욱 편하게 세팅할 수 있겠네요 그리고 주차 및 평행주차시 꿀옵션인 서라운드 뷰를 챙길 수 있습니다 덧붙여서 여기까지 와야 전방센서가 겨우 들어갑니다 가격은 이미 3천만원이 넘었네요 더 이상은 멈추세요

 

라. 완전 풀옵션

 

자동차 자체 가격만 3500만원이 넘어갑니다 정말 k5를 사랑하시는 것이 아니라면 차라리 급을 높이세요 k7과 그랜저가 두팔벌려 여러분을 기다리고 있습니다

 

 

이번 k5는 멋진 외관만큼이나 가격을 매우 사악하게 책정해놓았습니다. 노블레스나 와야 전방센서가 생기는게 말이 되는지 원.... 하지만 차가 예쁘니 용서해줘야 겠네요 제 입장에서는 3300만원 넘을 것 같으면 윗급을 사는게 좋을 것 같다는 의견을 드려봅니다 그랜저와 k7 옵션타협만 보면 비슷한 가격에 구성할 수 있습니다

제 글이  k5 2.0을 사시는 분들게 제 분석이 도움이 되었으면 합니다

 

긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 끝.