제네시스 G80 깡통 사도 될까?
새로 출시된 제네시스 g80에 대한 관심이 뜨겁습니다. 이번 포스팅에서는 g80 깡통(무옵션)의 기능을 가성비 측면에서 분석해보는 시간을 가지도록 하겠습니다.
1. 가격 및 사양표
가솔린 2.5터보 (5390만원 개소세 적용 후 5247만원)
파워트레인 및 성능
8단 자동변속기, 전동식 파워 스티어링(R-MDPS), ISG 시스템, 통합 주행 모드
외관
Full LED 헤드램프, LED 방향지시등, LED 주간전조등, Full LED 리어 콤비 램프, 245/50R18 피렐리 타이어 & 다이아몬드 컷팅 휠, 이중접합 차음 유리(앞면, 전체 도어) , 자외선 차단 유리(앞면, 뒷면, 전체 도어), 아웃사이드 미러(로고 패턴 퍼들램프, 열선, 오토 언폴딩), 듀얼 머플러
내장
8인치 TFT LCD 클러스터, 전자식 변속 다이얼(SBW), 제네시스 통합 컨트롤러, 패들쉬프트, 하이패스 시스템, 프레임리스 룸미러(ECM), 블랙 하이그로시 내장재, 터치타입 공조 패널, 앰비언트 무드램프, 앞좌석 LED 풋램프, 메탈 도어스커프, 투톤 가죽 스티어링 휠(옵시디언 블랙 모노톤 선택 시 블랙 모노톤으로 적용)
안전
10 에어백 시스템(앞좌석 어드밴스드, 운전석 무릎, 앞좌석 센터 사이드, 앞 & 뒤 사이드, 전복 대응 커튼), 차체자세 제어기능, 경사로 밀림방지 기능, 개별 타이어 공기압 경보장치, 급제동 경보기능, 뒷좌석 유아용 시트 고정장치, 고속도로 주행 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(Stop & Go 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로), 차로 유지 보조, 차로 이탈방지 보조, 진동경고 스티어링 휠, 하이빔 보조, 운전자 주의 경고, 전방 충돌방지 보조(차량, 보행자, 이륜차, 교차로 대향차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 후진 가이드 램프, 안전 하차 보조, 후석 승객 알림, 다중 충돌방지 자동제동 시스템
편의
앞좌석 스마트폰 무선 충전, 버튼시동 & 스마트키, 제네시스 디지털키, 터치타입 아웃사이드 도어핸들, 전자식 파워 차일드 락, 레인 센서, 열선 & 전동식 조절 스티어링 휠, 독립제어 풀오토 에어컨(운전석 & 동승석 듀얼 풍향모드 제어, 후석 공조 전석 제어, 오토디포그, 외부공기 유입 방지 제어 포함), 공기 청정 시스템(미세먼지 센서, 엔진룸 프리필터), 조향 연동 후방 모니터, 전동식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 앞좌석 & 뒷좌석 파워 세이프티 윈도우, 주차 거리 경고(전방, 후방), 스마트 전동식 트렁크, 타이어 응급 처치 키트
시트
천연 가죽 시트, 운전석 전동시트(12방향, 럼버서포트 포함), 동승석 전동시트(12방향, 럼버서포트 포함), 동승석 워크인 디바이스, 운전석 자세 메모리 시스템(스마트 자세제어 시스템 포함), 앞좌석 통풍 & 열선 시트, 뒷좌석 열선 시트, 뒷좌석 스키쓰루
인포테인먼트
제네시스 인포테인먼트 시스템(14.5인치 디스플레이, Genesis Connected Services, 폰 커넥티비티, 블루투스 핸즈프리, 제네시스 카페이, 발레모드), 내비게이션 자동 무선 업데이트, 9스피커, 앞좌석 & 뒷좌석 USB 단자
2. 분석
네 단돈 개소세 적용 후 5247만원에 이 모든걸 누리실 수 있습니다. 하나씩 차근차근 분석해 보도록 하겠습니다.
가. 파워트레인
2.5 터보 4기통 엔진입니다. 고급차답게 부드러운 8단 자동 변속기가 들어가고 랙 타입 mdps가 들어갑니다 고속에서 조금 더 안전성이 드러나겠지요 덧붙여 공회전 방지 기능인 isg가 들어가서 신호 정차시에 시동을 끄고 조용히 대기할 수 있게 되었습니다.
나. 외관
-깡통 휠도 멋있어요
이번 g80은 외관에서 깡통과 풀옵션의 차이를 휠 외에는 두지 않습니다. 모두 led로 들어가게 되며 일반 전구 타입은 찾아볼 수 없습니다. 18인치 휠이 약간 아쉽기는 하지만 연비에 도움이 되겠지요 그리고 전 좌석 이중접합 차음유리가 들어갑니다. 고급차에 대부분 앞유리에 적용되는 자외선 차단 유리도 전체에 다 둘렀습니다.
다. 내장
-비대칭이라 좀 이상하긴 함
-깡통인데 2가시 색을 고를 수 있음
내장은 약간 아쉬운 점이 존재합니다. 일단 계기판이 반쪽 lcd가 들어오는데 대칭형도 아닌 것이 좀 애매하긴합니다. 제네시스의 시그니쳐로 자리잡고 있는 다이얼식 기어도 들어오게 됩니다. 앰비언트 라이트도 빼놓지 않고 챙겨두었군요 공조버튼이 터치식이라 걱정하시는 분들도 계시는데 누를때마다 진동 반응이 있는 버튼입니다. 다만 대시보드가 우레탄 재질인데 그나마 다행인 점은 싼마이 우레탄이 아니라 멀리서 보기에는 괜찮아 보이는 우레탄 재질입니다. 하지만 깡통임에도 불구하고 내장 색상을 2가지 선택할 수 있어요
라. 안전
안전관련 옵션은 깡통부터 다 들어갔다고 보시면 됩니다. 에어백은 10에어백인데 주목할 만한 점이 센터콘솔 부근에서 터지는 에어백이 생겼습니다. 운전자와 동승자의 충돌을 막는데 도움이 될 것 같습니다. 덧붙여 스마트크루즈컨트롤 기능도 들어가는데 현대자동차처럼 스마트센스 이런걸로 팔지 않고 기본부터 스탑앤고가 적용됩니다 덕분에 막히는 길에서 잘 사용할 수 있습니다 차로 유지 보조 또한 들어가 있는데 운전자의 부주의에도 차선을 중앙으로 유지시켜주고 진동으로 알려주기까지 합니다 또한 다중 충돌방지 옵션이 적용되어 2차 사고를 방지하는 기능도 적용되어 있습니다 이 밖에도 후방 충돌 방지 기능이 있어 차를 후진 시 사고발생위험이 감지되면 알아서 멈추게 됩니다
마. 편의
스마트폰을 키 대신 사용할 수 있는 기능이 적용되어 있습니다. 그리고 터치타입 도어핸들인데 손을 넣기만 해도 문을 열고 닫을 수 있는 기능입니다. 오토 에어컨 당연히 적용되어 있고 후방 카메라역시 기본입니다 그리고 전동트렁크도 기본으로 적용되어 짐을 넣을 때 편리하게 사용할 수 있습니다
바. 시트
1열은 열선 통풍 및 12방향으로 시트 조절이 가능하여 자신의 체형에 맞게 조절할 수 있습니다. 운전석 메모리 시스템으로 운전자가 2명이 되어도 세팅한 값으로 바로 만들 수 있구요 동승석 워크인 디바이스로 동승자가 잠들었을 때 편안하게 만들어 줄 수도 있겠네요
사. 인포테인먼트
-엄청 길다...
제네시스에서는 쩨쩨하게 네비 화면을 줄인다거나 하진 않고 전 트림 14.5인치 화면이 들어갑니다. 제네시스 커넥티드 서비스는 현대 블루링크와 유사한 기능인데 제일 꿀기능이 사고났을 때 연락이 바로 온다는 점입니다. 이 외에도 네비 목적지를 바로 보내놓을 수도 있습니다.
3. 총평
현대가 작정하고 만든 차라는 생각이 들 정도로 깡통에 모든 기술이 적용되어 있습니다 실질적으로 우리나라 한정 경쟁차라고 생각되는 벤츠 e클래스 e250 아방가르드(6천만원)나 bmw 5시리즈 520i 럭셔리의(5567만원) 경우 가격은 더 높지만 고급감에서는 제네시스보다 더 떨어지는 것이 현실입니다. 깡통부터 엔진에 6기통이 아니라는 점은 아쉬운 부분이지만 수입차 역시 이가격대에서는 6기통이 없고 제네시스의 4기통 2.5t 엔진으로도 충분한 힘을 발휘할 것으로 보입니다. 덧붙여 디자인에서도 옵션을 선택하지 않은 깡통에 시트 색깔 2가지까지 적용시켜 줍니다 휠은 약간 아쉽긴 하지만 커봤자 타이어값만 비싸져서 저는 개인적으로 선호하지는 않습니다. 제네시스를 사실 정도의 경제력이 되시는 분들께서 깡통을 잘 선택하지는 않으시겠지만 깡통도 상당히 매력이 있어 보입니다. 대형차는 감가가 심한편이라 초기 가격이 쌀수록 나중에 차를 바꿀 때 이득이 되는 부분도 있습니다 그랜저 캘리그라피 풀옵션과 가격대가 겹치는 면이 있지만 그래도 겉으로 보이는 모습에서 양산차브랜드와 럭셔리 브랜드의 차이가 존재하지요
각설하고 깡통을 추천드리는 분을 요약하자면
가. 차에 크게 신경안쓰고 싶다
나. 편안한 고급 세단을 타고 싶다
다. AS가 편했으면 좋겠다
입니다. 다음 포스팅에서는 벌써부터 훌륭한 깡통 제네시스g80에 적당한 옵션을 집어넣어 더 안락하고 편하면서 가성비 넘치는 g80을 만들어 보도록 하겠습니다
저의 짧은 식견이 여러분의 선택에 도움이 되었으면 합니다
긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 끝.
ps: 도움이 되셨다면 아무 광고나 하나 클릭해주시면 감사하겠습니다.
좋은 포스팅으로 보은하겠습니다 !!!
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