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DCT(듀얼클러치 변속기)에 대해 알아볼까요? DCT(듀얼클러치 변속기)에 대해 알아볼까요? 1. 정의말 그대로 클러치를 2개 사용하는 변속기를 의미합니다. 2개의 변속기가 짝수/홀수의 기어단에 따라서 체결이 되기 때문에 사실은 2개의 변속기가 1개의 샤프트에 연결되어 있다고 생각하시면 됩니다. 듀얼 클러치 변속기는 건식/습식으로 구분되는데 건식의 경우 오일보다는 공기를 사용하여 클러치의 열을 떨어뜨리기 때문에 냉각 효율 및 내구성에 단점을 보입니다. 하지만 단순한 구조 및 단가의 문제로 제조사들이 좋아하는 방식이기도 합니다. 습식은 오일을 사용하는 방식인데 클러치의 냉각이 잘 되고 동력손실이 적습니다. 덕분에 고성능차량에 많이 쓰이고 있습니다. 2. 장점2개의 변속기가 달려 있기 때문에 하나는 다른 한쪽이 체결되어 있지 않은 상태에서도 계속 준비단.. 2020. 5. 27.
cvt 변속기(무단 변속기)를 알아볼까요? cvt 변속기(무단 변속기)를 알아볼까요? 1. 정의오토미션(자동미션)의 한 종류입니다. 보통의 오토미션은 기어 단을 자동으로 바꾸어주는 것인데 이 cvt 변속기는 단계식이 아닌 연속식입니다. 그래서 이 cvt변속기를 무단변속기라고도 불리는 것이지요. 2. 장점일단 기어단을 바로 그리고 직접 변속하는 것이기 때문에 자동차에서 꿀렁하는 느낌인 변속충격이 거의 없는 것이 특징입니다. 그리고 기존의 자동 변속기와 같이 복잡한 구조가 아닌 구조의 단순성으로 인하여 고장이 거의 없습니다. 또한 연비가 좋은것도 장점이지요. 그리고 기존의 변속기보다 변속 모듈 자체의 크기가 소형이라 작은차(경차, 소형차)에 적용하기 쉽습니다. 덕분에 우리나라에서도 소형 suv에 사용을 하고 있습니다(트레일블레이저, 베뉴 등) 3. .. 2020. 5. 27.
GDI 엔진을 알아볼까요? 1. 정의가솔린을 사용하는 엔진 등의 내연기관에서 연료를 공급할 때 엔진 실린더 등에 바로 분사하는 작동원리를 가집니다. (다른 엔진은 연료 혼합의 형태로 분사하는 방식) 2. 장점엔진에 연료를 분사하는 방식의 대표는 연료와 산소를 섞어 가스 형태의 혼합 기체를 만들어서 실린더에 주입하는 형태가 많았습니다. 그러나 이것은 연료와 산소 등이 혼합된 것이라 순도가 낮거나 제대로 혼합이 되지 않아 불완전 연소가 일어날 가능성이 높습니다. 이에 따라 엔진의 연비 손실 및 출력 손실이 이어지게 됩니다. 그래서 바로 연료를 분사하면 어떨까 하는 의문에서 출발한 것이지요. 이 의문에서 출발한 개선 엔진에서는 흡기과정에 공기만 집어넣고 거기에 연료를 직접 분사하여 혼합물질이 되는 형태의 엔진으로 발전하게 됩니다. 이는.. 2020. 5. 27.
2020년형 올 뉴 k5 하이브리드 가격표 분석(신형 k5 하이브리드, 가성비 조합 추천) 2020년형 올 뉴 k5 하이브리드 가격표 분석(신형 k5 하이브리드, 가성비 조합 추천) 중형 세단 시장에서 돌풍을 이어가고 있는 k5이번 포스팅에서는 k5 하이브리드 가격표를 분석해보고 가성비 옵션 조합을 추천해보도록 하겠습니다 1. 가격표 가. 트렌디(2928만원 개소세 및 친환경 혜택 후 2749만원) 파워트레인스마트스트림 G2.0 하이브리드 엔진, 38KW 하이브리드 모터, 차세대 회생제동 브레이크 시스템, 리튬이온 폴리머 배터리 시스템, 하이브리드 전력제어 유니트, 가상엔진 사운드 시스템, 6단 자동변속기, 속도감응형 전동식 파워스티어링(MDPS), 주행모드 통합제어 시스템※고급형 ISG 미적용 안전전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 차로 유지 보조, .. 2020. 5. 26.

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